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코로나19 입원 환자 10명 중 6명 가까이가 심장 질환을 앓았다는 연구 결과가 나왔다.파워볼사이트

김형섭 계명대 의과대학 심장내과 교수팀은 대한의학회지(JKMS) 최근호를 통해 지난 2월 19일부터 3월 15일까지 코로나19로 입원한 환자 38명을 분석한 결과 이같이 나타났다고 10일 밝혔다.

연구팀은 심근장애, 심부전, 심박수 이상 중 한 가지라도 나타낼 경우 ‘심장손상’이라고 판단했다. 그 결과 38명 중 22명(57.9%)은 한 가지 이상의 항목에서 비정상 수치를 보였다. 고령층에서, 남성에서, 그리고 고혈압 이력이 있을수록 심장 손상 가능성이 높았다.

심장 손상을 겪은 환자들의 경우 그렇지 않은 환자들보다 높은 사망률을 보였다. 심장 손상 환자의 경우 22명 중 27.3%인 6명이 사망했지만, 심장건강을 유지한 환자 16명 중에서는 6.3%인 1명만 사망했다.

연구팀에 따르면 코로나19 감염에 의한 심장 손상에는 여러 가지 기전이 있다. 연구팀은 우선 체내 ‘안지오텐신 전환효소 2(ACE2)’ 단백질 매개 직접 손상을 제시했다. 코로나19 감염은 바이러스 수용체로 알려진 ACE2에 바이러스 돌기가 결합하면서 이뤄지는데, 심장에서 과발현된 ACE2가 주변 기관을 망가뜨린다는 것이다.

다음으론 저산소증에 의한 심근 장애다. 산화(酸化)성 스트레스, 세포내 산과다증, 저산소증에 의한 미토콘드리아 손상 등은 심장 손상을 유발할 수 있다. 이 외에도 바이러스 감염에 따른 혈관 경련성 수축, 사이토카인 폭풍이 유발한 심근 손상 등이 원인으로 꼽혔다.

“추석 영향 없어. 코로나19 감소세 이어지고 있다고 판단”

정부가 추석 특별방역조치를 적용한 후 한산한 서울역의 모습이다. 연합뉴스 제공
정부가 추석 특별방역조치를 적용한 후 한산한 서울역의 모습이다. 연합뉴스 제공

정부가 추석 연휴 이동량이 증가했지만 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19) 환자 증가 양상이 보이지 않고 있다는 분석을 내놨다. 추석 특별방역기간에 국민들이 거리두기를 실천한 결과라고 분석하며 특별방역기간 이후 거리두기 방안을 11일 발표하기로 했다. 현재 감소 추세가 이어진다면 최대 현재 일괄적으로 적용하고 있는 사회적 거리두기 체계를 완전히 중단하고 국민 자율에 맡기는 방안을 담은 사회적 거리두기 개편안을 이달 말 혹은 내달 초 발표하는 방안을 고려하고 있다. 파워볼

윤태호 중앙사고수습본부 방역총괄반장은 이달 9일 정부세종청사에서 열린 브리핑에서 “추석 연휴기간 국민들의 이동량이 증가했음에도 불구하고 아직까지 국내 환자 발생 수가 크게 증가하는 양상은 보이지 않고 있다”며 “환자 발생 감소추세가 계속 이어지고 있다고 판단한다”고 말했다.

연휴로 검사량이 줄었던 지난주에 비해 이번 주 검사량이 늘었음에도 환자 수가 비슷한 만큼 환자 발생이 줄어들었다는 신호로 해석한다는 것이다. 윤 방역총괄반장은 “다만 아직 잠복기가 충분히 지나지 않은 점을 고려할 때 평가를 확정하기는 이른 시기”라며 “조금 더 추이를 지켜보며 추석 연휴 영향을 평가할 예정”이라고 말했다.

윤 방역총괄반장은 “추석을 거치면서 확진자 수가 수요일 좀 증가한 측면도 있지만 그 이전의 상황들을 전반적으로 살펴봤을 때 감소 추세에 있다고 판단하고 있다”며 “중규모의 집단감염 발생에 따라 감염자 수 등락이 반복되지만 전반적인 확진자 수 자체는 점차적으로 감소를 하고 있고 점차 안정화 추세로 접어들고 있지 않는가 하는 조심스러운 판단도 하고 있다”고 말했다.

감염경로를 알 수 없는 깜깜이 환자도 줄어들고 한 사람이 몇 명에게 감염병을 옮기는 평가하는 감염재생산지수도 1 이하로 떨어진 상황이다. 윤 방역총괄반장은 “확진자 수 외에도 감염경로 불분명 확진자 비율 자체도 전반적으로 조금씩 개선이 되고 있다”며 “특히 감염재생산지수 부분들이 1 이하로 떨어지는 부분도 지표와 관련해 유의 깊게 보고 있다”고 말했다.

정부는 지난달 28일부터 이달 11일까지인 추석 특별방역기간에 많은 국민이 거리두기를 실천했다고 분석했다. 중수본에 따르면 추석 연휴 주말이었던 이달 3∼4일 수도권의 휴대전화 이동량은 2968만 4000건으로, 직전 주말인 3342만 4000건보다 줄어든 것으로 나타났다. 사회적 거리두기 2단계 시행전인 8월 중순과 비교해도 11.2% 감소한 것으로 나타났다.

정부는 추석특별방역기간이 끝난 후의 거리두기 방안을 마련중이다. 세부방안은 11일 발표된다. 윤 방역총괄반장은 “거리두기 단계를 조정한다고 하면 관련되는 지표뿐만 아니라 사회적 수용성, 전문가 의견 그리고 중앙정부와 각 지자체의 그런 의견들을 종합적으로 고려해 최종 판단을 중대본에서 할 예정”이라고 말했다.

이달 말 혹은 다음 달 초 내로 사회적 거리두기 체계를 새롭게 개편하겠다는 계획도 밝혔다. 손영래 중수본 전략기획반장은 이날 브리핑에서 “사회적 거리두기에 대해서는 전체적인 재편 부분을 현재 검토 중”이라며 “방역체계 전체에 대한 전략 검토와 함께 맞물려 논의할 부분들이기 때문에 다소 시간이 걸릴 것이라 예측한다”고 말했다.

전날 박능후 보건복지부 장관이 서울 여의도 국회에서 열린 국정감사에서 “개인의 자유를 더 주되 책임도 같이 묻는 방향으로 방역체계를 바꾸는 방안을 논의 중”이라고 언급한 데 대해서도 설명했다. 손 전략기획반장은 “사회적 거리두기가 실제로 운영해 본 결과 극단적인 조치에 해당하는 운영 중단이나 폐쇄 등으로 여러 서민 경제상에 피해가 크고 그로 인한 다른 부분과의 형평성 논란들이 있으면서 사회적 거리두기 전체에 대한 사회적인 수용력과 설득력이 약화되는 문제점이 있다고 인식하고 있다”고 말했다.

사회적 거리두기로 피해를 보는 이가 늘며 이를 받아들이는 정도가 약해지는 만큼 극단적인 조치 대신 국민 스스로 방역조치를 잘 준수하는 방향으로 전환할 계획이라는 뜻도 내비쳤다. 손 전략기획반장은 “국민들이 코로나19에 대해 조금 더 이해하면서 방역수칙을 잘 준수하고 특정 환경에서 스스로 보호를 잘 한다는 전제하에서는 코로나19의 감염을 막아내는 사례들이 계속적으로 확인되고 있다”며 “그런 부분들을 조금 더 강화하는 것이 지속 가능한 방역체계를 유지하는 데 더 효율적이라는 판단이 있다”고 말했다.

이는 업종별로 획일적인 운영 중단 조치를 내리는 방향에서 국민 자율 참여로 거리두기의 방향을 전환하겠다는 의미라고 설명했다. 손 전략기획반장은 “일상적인 활동에 대한 부분들이나 시설 업종 등에 대한 특성을 고려해 방역수칙 준수를 통해서 감염차단의 효과가 충분히 나오는 곳들과 방역수칙 준수가 불가능한 곳들을 구별해낼 것”이라며 “거기 맞춰 사회적 거리두기도 획일적 운영 중단이나 폐쇄보다는 단계별로 방역수칙의 강도를 강화시키면서 국민들의 자율적 참여를 통해서 감염전파를 차단하는 쪽으로 개편하는 방안들에 대해서 계속 논의를 하고 있다”고 말했다.

손 전략기획반장은 “그런 방안들에 대해서 좀 더 심층적으로 분석한 이후에 아마 이달 말 또는 다음 달 초까지 전체적인 사회적 거리두기 체계의 개편방안에 대해서 판명할 수 있을 것”이라고 말했다.

[조승한 기자 shinjsh@donga.com]

구글, 세계 첫 무인 자율주행차 공식 운행
피닉스서 시작..시범 서비스 이용자 1500명
“수주 내 시작..앱으로 누구나 이용 가능”

웨이모의 완전 무인 자율주행 호출택시. 웨이모 유튜브 갈무리
웨이모의 완전 무인 자율주행 호출택시. 웨이모 유튜브 갈무리

구글의 자율주행차 개발업체인 웨이모가 운전석에 안전요원이 탑승하지 않은 완전 무인 자율주행차 운행을 공식적으로 시작한다. 운전석을 비워둔 채로 자율주행차 운행을 하는 것은 웨이모가 처음이다.파워볼실시간

웨이모는 8일 미국 애리조나주 피닉스 교외에서 완전 무인 자율주행 호출택시 서비스를 수주 안에 일반인들에게 제공하겠다고 밝혔다. 이는 지난해 여름 한정된 고객 수백명을 대상으로 완전 무인 자율주행차 서비스인 ‘얼리 라이더’ 프로그램을 시작한 지 1년여만이다. 공공도로에서 승객을 태우고 자율주행차를 시험운행하기 시작한 때로부터 계산하면 5년만이다.

웨이모는 피닉스 지역에 거주하는 사람이면 누구나 이용할 수 있도록 할 계획이다. 이용 차량은 크라이슬러의 미니밴 퍼시피카를 개조한 것이다.

웨이모의 존 크라프치크 사장은 “기술을 넓혀가는 과정은 험난했다”고 밝혔다. 그는 “처음에 3대의 차를 완전 무인 자율주행 상태로 피닉스 도로에 내놓고 운행하기까지 2년이 걸렸고, 이를 100대로 늘리는 데 다시 1년이 걸렸다”고 말했다. 웨이모는 그러나 3월에는 코로나19 여파로 잠시 운행을 중단하기도 했다. 그때까지 웨이모의 앱을 통해 완전 무인 자율주행 호출택시 서비스를 이용한 사람은 1500여명에 이른다. 1주일에 평균 1500회 차량을 운행했으며, 이 가운데 5~10%는 완전 무인 상태로 운행했다고 웨이모는 밝혔다.

자율주행 택시는 앱을 이용해 호출한다. 유튜브 갈무리
자율주행 택시는 앱을 이용해 호출한다. 유튜브 갈무리

웨이모가 현재 확보해 놓은 자율주행 호출택시는 300여대다. 승객들은 무료로 ‘웨이모 원’ 앱을 통해 이 가운데 한 대를 부를 수 있다. 승차 경험 비공개를 조건으로 했던 ‘얼리 라이더’ 프로그램과는 달리, 이번에는 소셜미디어를 통해 자신의 승차 경험을 공유하는 것도 허용된다. 웨이모는 일부 차량에는 안전 요원을 탑승시킬 계획이다. 다만 차량 앞좌석과 뒷좌석 사이에 벽을 설치할 때까지는 모든 차량을 완전 무인 운전 상태로 운행한다. 이는 코로나19 감염 예방을 위한 조처다. 웨이모 무인 차량은 만약의 사태에 대비해 직원이 운행 상황을 원격으로 모니터링한다. 이를 위해 차량에는 8개의 카메라가 설치해 놨다.

웨이모는 올해 초 사모펀드 및 벤처투자자들로부터 30억달러 이상의 투자금을 유치했다. 웨이모가 구글 외부로부터 투자금을 받은 건 이번이 처음이다.

시장조사 전문기관 내비건트 리서치는 지난 3월 자율주행차 기술 평가 보고서에서 웨이모와 포드, 크루즈(지엠 자회사), 바이두(중국) 4개 업체를 선두그룹으로 분류한 바 있다. 이 보고서에서 웨이모는 전략과 실행력에서 특히 높은 점수를 받았다.

곽노필 선임기자 nopil@hani.co.kr, ▶곽노필의 미래창 바로가기

[국감브리핑]조명희 의원 “경영평가 D등급인데 4년간 성과급 6000만원”

조명희 국민의힘 의원이 8일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 과학기술정보방송통신위원회의 방통위에 대한 국정감사에서 질의를 하고 있다. 2020.10.8/뉴스1 © News1 박세연 기자
조명희 국민의힘 의원이 8일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 과학기술정보방송통신위원회의 방통위에 대한 국정감사에서 질의를 하고 있다. 2020.10.8/뉴스1 © News1 박세연 기자

(서울=뉴스1) 강은성 기자 = 시청자미디어재단이 공공기관 경영실적 평가에서 하위권을 기록하는 등 낮은 평가를 받았지만 전현직 기관장들은 지난 4년간 6000만원 넘는 성과급을 받았다는 지적이 나왔다.

국회 과학기술정보방송통신위원회 소속 조명희 의원(국민의힘)이 시청자미디어재단에서 받아 4일 공개한 시청자미디어재단 기관장 보수·수당 자료를 보면 재단 이사장은 지난 2017년 2997만원, 2018년 471만원, 지난해 2105만원, 올해 706만원을 경영평가 성과급으로 받았다.

기획재정부가 지난 6월 발표한 ‘2019년 공공기관 경영실적 평가’를 보면 시청자미디어재단은 낙제점인 D등급(미흡)을 받았다. D등급을 받은 기관 중 재임기간이 6개월 이상인 기관장은 경고 조치를 받는다. 이들이 다음해 경영실적 평가에서 또 D등급을 받을 경우 해임 건의 대상이 된다.

시청자미디어재단은 S등급(탁월), A등급(우수), B등급(양호) 등을 받은 적이 없다. 이 기관은 지난 2016년부터 공공기관 경영실적 평가기관으로 분류돼 2016, 2017, 2018년 C등급(보통), 2019년 D등급(미흡)을 받았다. 그럼에도 기관장이 지난 4년간 약 6300만원의 성과급을 받은 것이다.

조 의원이 공개한 자료를 보면 재단 이사장 기본급(월)은 2017년 925만원, 2018년 975만원, 2019년 980만원, 2020년 998만원이다.

조 의원은 “경영평가는 늘 최하위를 기록했는데도 재단 이사장은 1억원이 넘는 연봉에 6000여만원의 성과급을 추가로 받은 사실을 국민이 납득할 수 있을지 의문”이라며 “재단의 인적쇄신 및 경영혁신이 반드시 이뤄져야 한다”고 지적했다.

esther@news1.kr

다음주 타결 가능성..”인수성공시 인텔 상대 경쟁력 배가”

반도체 · 바이오 · 미래차 '빅3' 산업 (PG) [권도윤 제작] 일러스트
반도체 · 바이오 · 미래차 ‘빅3’ 산업 (PG) [권도윤 제작] 일러스트

(서울=연합뉴스) 김범수 기자 = 미국 반도체 기업인 AMD(Advanced Micro Devices)가 경쟁업체인 자일링스(Xilinx) 인수 협상을 벌이고 있다고 미 월스트리트저널(WSJ)이 8일(현지시간) 소식통을 인용해 보도했다.

WSJ은 최종 타결 여부는 장담할 수는 없지만, 협상이 진전됐으며 이르면 다음 주에라도 타결될 수 있다면서 이같이 전했다.

인수 금액은 자일링스의 가치에 프리미엄을 더해 300억달러(34조5천750억원)를 웃돌 것으로 전망되고 있다.

캘리포니아 샌타클래라에 기반을 둔 AMD는 PC와 게임용 콘솔 등에 사용하는 반도체를 생산하는 기업이다. 최근에는 프로세서 분야의 최강자인 인텔의 경쟁 상대로 부상하고 있다.

이 회사는 올해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 인해 PC를 비롯해 엑스박스, 플레이스테이션 등 게임용 콘솔에 대한 수요가 치솟으면서 막대한 반사이익을 누렸다.

올해 2분기 매출은 작년 대비 26% 오른 19억3천만달러(2조2천243억원)를 기록했고, 순익은 1억5천700만달러(1천809억원)로 4배나 늘었다.

그 결과 주가가 작년 대비 89%나 오르면서 시장 가치는 1천억달러(115조원)를 웃돌고 있다.

WSJ은 최근 주가 급등이 AMD의 인수 입지를 강화하고 있다고 평가했다.

캘리포니아 산호세에 근거지를 둔 특수 반도체 기업인 자일링스는 주로 무선통신, 데이터센터, 자동차 및 항공기 기업에 칩을 공급한다.

세계 최대 프로그래머블 반도체(FPGA: Field Programmable Gate Array) 업체이기도 한 자일링스는 현재 시장 가치는 260억 달러(29조9천650억원)다. 올해 들어 주가는 작년 대비 9%가량 올랐다.

그러나 트럼프 행정부가 국가 안보를 이유로 중국 화웨이에 대한 부품 공급을 제한하면서 최근 주가가 하락세를 보였다. 애널리스트들에 따르면 화웨이는 자일링스의 매출에서 6∼8%의 비중을 차지한다.

AMD가 자일링스를 인수하게 되면 인텔을 상대로 한 경쟁력을 배가하는 한편 급성장하는 통신 및 방위 산업에서도 입지를 강화할 것으로 WSJ은 내다봤다.

한편 인수 협상 진전 여부에 대해 AMD와 자일링스는 답변을 내놓지 않았다고 로이터통신은 전했다.

bumsoo@yna.co.kr

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